復(fù)合交變鹽霧試驗(yàn)箱是一種功能強(qiáng)大的環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)箱只能做單一鹽霧測(cè)試的功能。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它主要用于模擬和加速產(chǎn)品在惡劣、復(fù)雜多變的溫濕環(huán)境和腐蝕性環(huán)境下的老化與損壞過程。

以下是它通常進(jìn)行的幾類核心測(cè)試：

1. 核心測(cè)試類型

a) 循環(huán)腐蝕測(cè)試
這是復(fù)合交變鹽霧箱最主要、最典型的應(yīng)用。它不僅僅是持續(xù)噴灑鹽霧，而是將測(cè)試過程分為多個(gè)循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包含不同的環(huán)境條件階段，例如：

• 鹽霧階段： 模擬海洋或化冰鹽等環(huán)境的腐蝕。

• 干燥階段： 模擬白天高溫、低濕的干燥環(huán)境，使腐蝕產(chǎn)物濃縮，并可能產(chǎn)生物理應(yīng)力（如涂層開裂）。

• 濕潤(rùn)/冷凝階段： 模擬高濕度、結(jié)露環(huán)境（通常通過升溫降溫產(chǎn)生冷凝），這會(huì)加速電化學(xué)腐蝕。

• 低溫/靜置階段： 模擬夜間或寒冷環(huán)境，可能使材料變脆，或測(cè)試溫度驟變的影響。

為什么循環(huán)腐蝕測(cè)試更好？
因?yàn)樗?span style="font-weight: 600;">貼近真實(shí)世界的環(huán)境。例如，汽車白天行駛、晚上停放，經(jīng)歷日曬、雨淋、融雪劑腐蝕等，就是一個(gè)典型的循環(huán)過程。相比恒定的鹽霧測(cè)試，循環(huán)測(cè)試的結(jié)果與產(chǎn)品實(shí)際戶外暴露的相關(guān)性要好得多。

b) 傳統(tǒng)鹽霧測(cè)試
雖然復(fù)合箱功能強(qiáng)大，但它也可以執(zhí)行傳統(tǒng)的、連續(xù)的鹽霧測(cè)試，例如：

• 中性鹽霧測(cè)試： 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)如 ASTM B117，這是最基礎(chǔ)、廣泛的腐蝕測(cè)試方法。

• 醋酸鹽霧測(cè)試： 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)如 ASTM G85 附錄A2，用于加速對(duì)裝飾性鍍層的腐蝕。

• 銅加速醋酸鹽霧測(cè)試： 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)如 ASTM B368 / ISO 9227，進(jìn)一步加速腐蝕過程，常用于快速評(píng)估。

2. 主要測(cè)試目的和應(yīng)用行業(yè)

測(cè)試目的：

• 評(píng)估耐腐蝕性： 測(cè)試金屬基材、電鍍層、涂層、轉(zhuǎn)化膜等的抗腐蝕能力。

• 評(píng)估材料兼容性： 測(cè)試不同材料組合在一起時(shí)，是否會(huì)發(fā)生電偶腐蝕。

• 發(fā)現(xiàn)潛在缺陷： 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、材料、工藝上的薄弱環(huán)節(jié)，如涂層縫隙、密封不良等。

• 質(zhì)量控制和比對(duì)： 對(duì)比新舊材料、不同供應(yīng)商、不同工藝批次的產(chǎn)品質(zhì)量。

• 壽命預(yù)測(cè)： 通過加速測(cè)試，為產(chǎn)品在真實(shí)環(huán)境下的使用壽命提供預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。

主要應(yīng)用行業(yè)和產(chǎn)品：

• 汽車工業(yè)：

• 車身、底盤、結(jié)構(gòu)件： 測(cè)試耐融雪鹽、耐潮濕腐蝕性能。

• 電子零部件： 如ECU、傳感器、連接器的耐腐蝕和耐環(huán)境變化能力。

• 緊固件、標(biāo)準(zhǔn)件： 電鍍層和涂層的防腐性能。

• 航空航天：

• 飛機(jī)零部件、材料在高鹽分、高濕度、溫度劇變環(huán)境下的性能。

• 電子電工：

• 戶外機(jī)柜、通信設(shè)備、連接器、PCB板（帶防護(hù)涂層）等。

• 涂層和表面處理行業(yè)：

• 油漆、粉末涂料、電泳漆、陽(yáng)極氧化、電鍍鋅/鎳/鉻等的性能評(píng)估。

• 國(guó)防工業(yè)：

• 在各種嚴(yán)酷環(huán)境下的可靠性測(cè)試。

3. 相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

復(fù)合交變鹽霧測(cè)試通常遵循一系列國(guó)際、國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，例如：

• 汽車領(lǐng)域：

• SAE J2334： 汽車工業(yè)廣泛使用的實(shí)驗(yàn)室循環(huán)腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

• GM 9540P： 通用汽車的循環(huán)腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

• Ford CETP 00.00-L-467： 福特的循環(huán)腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

• Volkswagen PV1210： 大眾汽車的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

• ISO 16750-4： 道路車輛-電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和測(cè)試，其中包含鹽霧測(cè)試。

• 通用標(biāo)準(zhǔn)：

• ASTM G85： 改進(jìn)的鹽霧測(cè)試實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，包含多個(gè)附錄，適用于循環(huán)測(cè)試。

• ISO 11997-1/-2： 色漆和清漆-耐循環(huán)腐蝕條件的測(cè)定。

• JIS K 5600-7-6： 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)腐蝕測(cè)試方法。

• GB/T 2423.18： 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)Kb：鹽霧，交變（氯化鈉溶液）。